Pressemitteilung vom 14.10.2026 
Sanierung der K 61 in Nistertal: Vollsperrung ab 19. Oktober
Aufgrund erheblicher Fahrbahnschäden steht auf einer Kreisstraße im Westerwald eine umfassende Erneuerung an. Ab Mitte Oktober müssen sich Verkehrsteilnehmende auf eine Vollsperrung und weiträumige Umleitungen einstellen. Die Bauphase wird voraussichtlich mehrere Monate beanspruchen.
Nistertal. Der Landesbetrieb Mobilität (LBM) Diez setzt die Kreisstraße K 61 im Bereich der Ortsgemeinde Nistertal auf einer Gesamtlänge von rund 258 Metern instand. Die Bauaktivitäten starten am 19. Oktober 2026. Eine grundlegende Erneuerung ist dringend notwendig, da zahlreiche Schadstellen auf der Fahrbahn vorhanden sind, die die Verkehrssicherheit beeinträchtigen.
Bauverfahren und Vollsperrung der Kreisstraße
Die Ausführung der Arbeiten erfolgt in zwei verschiedenen Bauweisen. Auf einem Teilabschnitt der K 61 wird die Fahrbahn im Vollausbau erneuert. Hierbei trägt das Bauteam die vorhandenen Fahrbahnbefestigungen vollständig ab und stellt den kompletten Straßenkörper neu her. In den restlichen Streckenabschnitten findet eine Deckensanierung statt. Dabei wird die alte Asphaltdeckschicht abgefräst und durch eine neue Asphaltschicht ersetzt. Ergänzend bessern die Fachkräfte punktuelle Schäden im Fahrbahnbereich gezielt aus.
Während der gesamten Baumaßnahme bleibt die K 61 für den Verkehr vollständig gesperrt.
Umleitungsstrecken und Regelungen für Fußgänger
Die Verkehrsführung leitet den Verkehr über zwei Routen um: Die Beschilderung verläuft einerseits über Stockum-Püschen und Dreisbach nach Nistertal, andererseits über Hahn bei Bad Marienberg nach Nistertal. Der LBM bittet darum, die eingerichteten Umleitungsstrecken zu befahren und die Sperrung in der persönlichen Zeitplanung zu berücksichtigen.
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Für die Fahrgäste des öffentlichen Personennahverkehrs erarbeiten die zuständigen Verkehrsunternehmen ein angepasstes Beförderungskonzept. Über fahrplanmäßige Änderungen informieren die Träger rechtzeitig. Sofern es der Arbeitsablauf vor Ort erlaubt, richtet die Bauleitung unterhalb der Brücke eine Querungsmöglichkeit für Fußgängerinnen und Fußgänger ein.
Bauzeit und Witterungseinflüsse
Da die Maßnahme neben den Asphaltarbeiten auch das Verlegen von Versorgungsleitungen umfasst, veranschlagt der LBM die Bauzeit derzeit bis Ende März 2027. Der exakte Zeitraum hängt maßgeblich von den vorherrschenden Witterungsverhältnissen ab. Für die verkehrlichen Einschränkungen sowie die Fahrwegverlängerungen auf den Umleitungsstrecken bittet der Landesbetrieb Mobilität Diez sowohl Anlieger als auch Verkehrsteilnehmende um Verständnis. (PM/bearbeitet durch Red)
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